要仔細檢查聯(lián)軸器的材料：聯(lián)軸器較常用的材料有酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等。但是大多的聯(lián)軸器都是用鋼材來制作的，但是由于現(xiàn)在鋼材的價格一直居高不下，非標定制萬向軸有些奸商就在聯(lián)軸器的原材料的方面下足了勁頭！降低鋼材的型號，以好充次！使用普通鋼材、碳鋼、瑪鋼等材質(zhì)，愈有甚者還會使用鐵管來代替鋼材產(chǎn)品。山西萬向軸生產(chǎn)廠家所以從聯(lián)軸器的外表上就能看出顏色有很多的差別，這些低價的鋼材在外觀顏色大多發(fā)白同軸承鋼的偏綠色有著較為明顯的區(qū)別。

　將軸頸和十字軸式萬向聯(lián)軸器配合部分用汽油或煤油灌裝、擦洗干凈。若有粗糙或損傷的情況，山西萬向軸需要用油石或細金剛紗布解決掉，當然用其他方法處理也可以。接著用千分尺測量軸頸內(nèi)徑尺寸，萬向軸生產(chǎn)廠家千分棍測量十字軸式萬向聯(lián)軸器的內(nèi)徑尺寸。測量聯(lián)軸器時至少要測量3點，并反復(fù)測量，如果處理結(jié)果不符合圖紙要求時，要用刮刀或半圓銼修理其內(nèi)孔。

1、將左半聯(lián)軸器的凸緣孔設(shè)計為異徑通孔，這樣就省去了原設(shè)計的左側(cè)擋板。替換軸銷時，舊軸銷可以通過小孔由左到右頂出。2、將右半聯(lián)軸器的內(nèi)側(cè)加工為“花式”擋銷結(jié)構(gòu)。山西萬向軸即在凸緣內(nèi)側(cè)加工一凹槽。該凹槽位于凸緣孔周徑的位置，寬4mm×深8mm左右。當替換新的軸銷時，用12#～14#鐵絲在溝槽內(nèi)圍繞一圈后扎牢，就起到擋銷的作用，替代了原來的擋板。在現(xiàn)場，也可對現(xiàn)有的LX型彈性柱銷聯(lián)軸器進行改造。萬向軸生產(chǎn)廠家即采用與凸緣內(nèi)側(cè)“花式”擋銷結(jié)構(gòu)相似的加工件焊接在原來的聯(lián)軸器上即可，這里不再贅述。

以常見的SWC350BH型號的萬向軸為例，經(jīng)計算在未注油的情況下，單個軸承套內(nèi)的間隙空間約為97000mm^3。由于總成一般采用四點加油潤滑方式，因此在總成的組裝期間，非標定制萬向軸操作人員會逐一對四個方向的軸承內(nèi)分別預(yù)上油，有些用戶有時會遇到加不進油的情況，遇到這種情況我們可以從以下幾個方面去分析：1、加油孔是否被堵塞。如果黃油嘴被砸到六角變形或者油嘴生銹等會導(dǎo)致油路不通，山西萬向軸此時應(yīng)及時替換黃油嘴。在替換過程中要保持接口周圍清潔，不要讓機械雜質(zhì)、塵埃和砂粒的混入。