聯(lián)軸器的許用轉(zhuǎn)速規(guī)劃是依據(jù)聯(lián)軸器不同材料容許的線速度的 大外緣標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)核算而供認(rèn)。不同材料和種類、標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)軸器許用轉(zhuǎn)速規(guī)劃不相同，改動(dòng)聯(lián)軸器的材料可進(jìn)步聯(lián)軸器許用轉(zhuǎn)速規(guī)劃，材料為鋼的許用轉(zhuǎn)速大于材料為鑄鐵的許用轉(zhuǎn)速。聯(lián)軸器越來(lái)越多的應(yīng)用于經(jīng)過(guò)伺服系統(tǒng)控制的機(jī)械上面，聯(lián)軸器在這些領(lǐng)域和一般的制造機(jī)械不同的是，要求輸出相關(guān)于輸入具有很高的隨從行，機(jī)械傳動(dòng)軸廠家近年來(lái)由于伺服電機(jī)作業(yè)的快速打開(kāi)，習(xí)慣高速和高精度控制的需求越來(lái)越被夸張。近聯(lián)軸器被越來(lái)越多地被應(yīng)用在機(jī)床和半導(dǎo)體系編制造機(jī)械等經(jīng)過(guò)伺服系統(tǒng)控制的機(jī)械上。在這些領(lǐng)域里，和一般的制造機(jī)械不同的是，泰安機(jī)械傳動(dòng)軸聯(lián)軸器要求其輸出相關(guān)于輸入具有很高的隨從性。特別是在要求高頻率正逆轉(zhuǎn)，高精度定位以及20000r/min以上的高速旋轉(zhuǎn)的作業(yè)機(jī)床上運(yùn)用時(shí)，聯(lián)軸器除了本身具有高剛性外，還具有能耐受重復(fù)改動(dòng)負(fù)載的高彈性疲憊限度的才干，以習(xí)慣高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

要仔細(xì)檢查聯(lián)軸器的材料：聯(lián)軸器較常用的材料有酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等。但是大多的聯(lián)軸器都是用鋼材來(lái)制作的，但是由于現(xiàn)在鋼材的價(jià)格一直居高不下，非標(biāo)定制機(jī)械傳動(dòng)軸有些奸商就在聯(lián)軸器的原材料的方面下足了勁頭！降低鋼材的型號(hào)，以好充次！使用普通鋼材、碳鋼、瑪鋼等材質(zhì)，愈有甚者還會(huì)使用鐵管來(lái)代替鋼材產(chǎn)品。泰安機(jī)械傳動(dòng)軸廠家所以從聯(lián)軸器的外表上就能看出顏色有很多的差別，這些低價(jià)的鋼材在外觀顏色大多發(fā)白同軸承鋼的偏綠色有著較為明顯的區(qū)別。

傳動(dòng)軸總成不平衡是傳動(dòng)系彎曲振動(dòng)的主要原因。其引起的振動(dòng)噪聲是明顯的。此外，萬(wàn)向節(jié)十字軸的軸向竄動(dòng)、傳動(dòng)軸滑動(dòng)花鍵中的間隙、傳動(dòng)軸總成兩端連接處的定心精度、非標(biāo)定制機(jī)械傳動(dòng)軸高速回轉(zhuǎn)時(shí)傳動(dòng)軸的彈性變形及傳動(dòng)軸上點(diǎn)焊平衡片時(shí)的熱影響因素等都能改變傳動(dòng)軸總成的不平衡度。降低傳動(dòng)軸的不平衡度，對(duì)于汽車泰安機(jī)械傳動(dòng)軸尤其是高速汽車如（轎車）是極其重要的，否則會(huì)引起很多相關(guān)故障或異常損壞。

　將軸頸和十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器配合部分用汽油或煤油灌裝、擦洗干凈。若有粗糙或損傷的情況，泰安機(jī)械傳動(dòng)軸需要用油石或細(xì)金剛紗布解決掉，當(dāng)然用其他方法處理也可以。接著用千分尺測(cè)量軸頸內(nèi)徑尺寸，機(jī)械傳動(dòng)軸廠家千分棍測(cè)量十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器的內(nèi)徑尺寸。測(cè)量聯(lián)軸器時(shí)至少要測(cè)量3點(diǎn)，并反復(fù)測(cè)量，如果處理結(jié)果不符合圖紙要求時(shí)，要用刮刀或半圓銼修理其內(nèi)孔。