膜片聯(lián)軸器的關(guān)鍵材料是金屬膜片，一般均采用奧氏體不銹鋼，國內(nèi)用材與并無差別；在設計計算方面，廣西萬向軸有限元和優(yōu)化技術(shù)已經(jīng)普遍被采用，國內(nèi)主流企業(yè)的產(chǎn)品性能已經(jīng)和相當；典型的膜片經(jīng)有限元分析給出的應力分布，經(jīng)過優(yōu)化的膜片形狀僅僅保留了傳遞扭矩所的材料，萬向軸生產(chǎn)廠家而去除了幾乎所有多余的材料，這樣的膜片不僅應力分布合理，而且具有大的撓性，從而可以補償大的不對中，且對連接設備附加的反作用力小。

萬向軸有多種多樣構(gòu)造形式，比如：十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸柱塞泵式、三銷式、三叉升降式、三球銷式、鉸升降式等；常見的為十字軸式，次之為球籠式。在具體運用中，依據(jù)所傳送轉(zhuǎn)距尺寸，分成超重型、中小型、輕形和中小型。萬向軸生產(chǎn)廠家聚合物技術(shù)可以通過現(xiàn)場操作提高維護效率，減少維護成本和維護強度。聚合物復合材料不但具有金屬所需的強度和硬度，而且還具有金屬所不具備的特性（變量關(guān)系）。同時，廣西萬向軸還可以利用復合材料本身的電阻。壓縮、抗彎、延性等優(yōu)點，能吸收外力的沖擊，減少軸承對軸的徑向沖擊，減少產(chǎn)生間隙的可能性，從而不讓因設備間隙增加而引起的二次磨損。

我們針對這兩點展開研討，以工程應用中常見的束腰型彈性膜片聯(lián)軸器為例，利用有限元軟件ANSYS建模，將瞬態(tài)動力學分析方法引入膜片聯(lián)軸器的應力分析。瞬態(tài)動力學方法是用于確定承受任意隨時間變化載荷的結(jié)構(gòu)的動力學響應的一種方法，可分析確定結(jié)構(gòu)在靜載荷、瞬態(tài)載荷和簡諧載荷的任意組合作用下隨時間變化的位移、應變、應力及力。 金屬撓性膜片聯(lián)軸器(簡稱“膜片聯(lián)軸器”)，廣西萬向軸是一種以金屬撓性元件來傳遞轉(zhuǎn)矩而無需潤滑的傳動裝置，普遍應用于艦船、航空、石油化工、機械制造等領(lǐng)域。其撓性元件是由數(shù)量的薄金屬膜片0.2mm~0.6mm疊合而成的膜片組。工作時轉(zhuǎn)矩從主動法蘭盤輸入，萬向軸生產(chǎn)廠家經(jīng)過沿圓周間隔布置的主動傳扭精密螺栓將轉(zhuǎn)矩傳輸至金屬膜片，再由膜片通過從動精密螺栓傳至從動法蘭盤輸出。它通過合金膜片組產(chǎn)生彈性變形來實現(xiàn)聯(lián)軸器的撓性傳動，利用膜片的柔性來吸收輸入輸出軸間的相對位移，從而補償傳動軸系各個連接部分由于各種因素引起的殘余不對中。

滾動軸承殼內(nèi)的空隙能夠 儲存的潤滑脂量不多，用一般的氣動式髙壓手動黃油槍幾秒鐘就能夠 滿油了。因為骨架密封圈的氣密性試驗，充注進滾動軸承的植物油脂并不容易往外上溢。萬向軸生產(chǎn)廠家故此1個方位的滾動軸承充注早已進行。滾動軸承殼和十字軸是用雙側(cè)骨架密封密封性的，這類機封較為嚴實，能夠 確保外部的水和塵土不容易進到滾動軸承殼，廣西萬向軸一起滾動軸承殼里的植物油脂不容易往外上溢，確保了十字軸和滾動軸承的進氣系統(tǒng)。

聯(lián)軸器外形尺寸，即最大徑向和軸向尺寸，必須在機器設備允許的安裝空間以內(nèi)。間選擇裝拆方便、不用維護、維護周期長或維護方便、更換易損件不用移動兩軸、對中調(diào)整容易的聯(lián)軸器。大型機器設備調(diào)整兩軸對中較困難，應選擇使用耐久和更換易損件方便的聯(lián)軸器。金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器一般比非金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器使用壽命長。萬向軸生產(chǎn)廠家需密封潤滑和使用不耐久的聯(lián)軸器，必然增加維護工作量。對于長期連續(xù)運轉(zhuǎn)和經(jīng)濟效益較高的場合，例如我國冶金企業(yè)的軋機傳動系統(tǒng)的高增端，目 前普遍采用的是齒式聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器雖然理論上傳遞轉(zhuǎn)矩大，但必須在潤滑和密封良好的條件下才能廣西萬向軸耐久工作，且需經(jīng)常檢查密封狀況，注潤滑油，維護工作量大，增加了輔助工時，減少了有效工作時間，影響生產(chǎn)效益。

　將軸頸和十字軸式萬向聯(lián)軸器配合部分用汽油或煤油灌裝、擦洗干凈。若有粗糙或損傷的情況，廣西萬向軸需要用油石或細金剛紗布解決掉，當然用其他方法處理也可以。接著用千分尺測量軸頸內(nèi)徑尺寸，萬向軸生產(chǎn)廠家千分棍測量十字軸式萬向聯(lián)軸器的內(nèi)徑尺寸。測量聯(lián)軸器時至少要測量3點，并反復測量，如果處理結(jié)果不符合圖紙要求時，要用刮刀或半圓銼修理其內(nèi)孔。