在梅花聯(lián)軸器拆卸過(guò)程中，困難的工作是從軸上拆下輪轂。對(duì)于鍵聯(lián)接的輪轂，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進(jìn)行拆卸。選用的拉馬應(yīng)該與輪轂的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側(cè)面的結(jié)合要適當(dāng)，在用力時(shí)不會(huì)產(chǎn)生滑脫想象。非標(biāo)定制萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器這種方法僅用于過(guò)盈比較小的輪轂的拆卸，對(duì)于過(guò)盈比較大的輪轂，經(jīng)常采用加熱法，或者同時(shí)配合液壓千斤頂進(jìn)行拆卸。對(duì)梅花聯(lián)軸器的全部零件進(jìn)行清洗、清理及質(zhì)量評(píng)定是聯(lián)軸器拆卸后的一項(xiàng)極為重要的工作。零部件的評(píng)定是指每個(gè)零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)后，萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家其尺寸、形狀和材料性質(zhì)的現(xiàn)有狀況與零部件設(shè)計(jì)確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，判定哪一些零部件能繼續(xù)使用，哪一些零部件應(yīng)修理后使用，哪一些屬于應(yīng)該報(bào)廢愈新的零部件。

以常見(jiàn)的SWC350BH型號(hào)的萬(wàn)向軸為例，經(jīng)計(jì)算在未注油的情況下，單個(gè)軸承套內(nèi)的間隙空間約為97000mm^3。由于總成一般采用四點(diǎn)加油潤(rùn)滑方式，因此在總成的組裝期間，非標(biāo)定制萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器操作人員會(huì)逐一對(duì)四個(gè)方向的軸承內(nèi)分別預(yù)上油，有些用戶有時(shí)會(huì)遇到加不進(jìn)油的情況，遇到這種情況我們可以從以下幾個(gè)方面去分析：1、加油孔是否被堵塞。如果黃油嘴被砸到六角變形或者油嘴生銹等會(huì)導(dǎo)致油路不通，蘇州萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器此時(shí)應(yīng)及時(shí)替換黃油嘴。在替換過(guò)程中要保持接口周圍清潔，不要讓機(jī)械雜質(zhì)、塵埃和砂粒的混入。

萬(wàn)向軸部件的損壞、磨損、變形、動(dòng)平衡丟失，會(huì)引起汽車行駛過(guò)程中的異常噪聲和振動(dòng)，非標(biāo)定制萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致相關(guān)部件的損壞。在行駛過(guò)程中，當(dāng)汽車啟動(dòng)或加速時(shí)，會(huì)發(fā)出“格登”的聲音，明顯表現(xiàn)出零件松動(dòng)的感覺(jué)。如果驅(qū)動(dòng)橋齒輪不松動(dòng)，萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家則明顯是萬(wàn)向軸松動(dòng)。松動(dòng)部分為萬(wàn)向節(jié)十字軸承或鋼碗法蘭叉、花鍵軸、膨脹套花鍵套。一般十字軸直徑和軸承間距不應(yīng)大于0.13mm，膨脹花鍵軸與花鍵套的嚙合間隙不應(yīng)大于0.3mm。大于使用范圍時(shí)應(yīng)進(jìn)行修理。

當(dāng)兩軸間的軸間角不為零時(shí)，任一瞬時(shí)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)角與從動(dòng)軸轉(zhuǎn)角的實(shí)際轉(zhuǎn)角:平面出自于主動(dòng)軸1，是主動(dòng)軸叉1上的的運(yùn)動(dòng)平面，平面垂直于從動(dòng)軸3，是從動(dòng)軸叉上C點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)蘇州萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器。主、從動(dòng)軸上的交叉件與中間的十字軸分別以鉸鏈聯(lián)接，當(dāng)兩軸間存在角位移時(shí)，軸叉繞各自的固定軸線回轉(zhuǎn)，從而使十字軸作空間運(yùn)動(dòng)。它是機(jī)械基礎(chǔ)通用部件，萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家它適用于連軸線偏斜且相對(duì)位置經(jīng)常變化的兩軸。十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)就是傳遞扭矩大，具有角補(bǔ)償能力，結(jié)構(gòu)緊湊。

聯(lián)軸器安裝調(diào)試，才能完美體現(xiàn)。兩軸同心度蘇州萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器軸孔配合精度等至關(guān)重要。聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家制造的聯(lián)軸器品質(zhì)高低是影響傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定性的關(guān)鍵，而聯(lián)軸器安裝與調(diào)試同樣也是影響傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定性與聯(lián)軸器品質(zhì)高低的體現(xiàn)。比如，JZM膜片聯(lián)軸器的安裝調(diào)試，非標(biāo)定制萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器由于其適用于中高速平穩(wěn)載荷傳動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)中，膜片聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)矩傳遞又是金屬撓性元件實(shí)現(xiàn)的，因此，對(duì)于兩端傳動(dòng)軸的同心度要求就是極高的，而在兩端同心度保證的同時(shí)，