在許多步進、伺服系統(tǒng)實踐運用中，彈性聯(lián)軸器是的產(chǎn)品，一體成型的設(shè)計使彈性聯(lián)軸器完成了零間隙地傳遞扭矩和無須保護的優(yōu)勢。現(xiàn)在大多數(shù)的彈性聯(lián)軸器都是用鋁合金資料做的，有的廠家還供應(yīng)不銹鋼資料出產(chǎn)的彈性聯(lián)軸器。彈性聯(lián)軸器不具備減震和緩沖功用，彈性聯(lián)軸器適用于聯(lián)接兩同軸線的傳動軸系，具有補償兩軸相對偏移、減震、非標定制萬向軸聯(lián)軸器源頭廠家抵御磨及緩沖功用，彈性聯(lián)軸器具有較大結(jié)構(gòu)簡略、合理、修補便當、雙面對稱可交換、壽數(shù)長、容許較大的軸向竄動。彈性聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩大，在相同轉(zhuǎn)矩時掉轉(zhuǎn)直徑大部分數(shù)比齒式聯(lián)軸器小，可寧波非標定制萬向軸聯(lián)軸器部分替代齒式聯(lián)軸器。與齒式聯(lián)軸器相形，結(jié)構(gòu)簡略，組成零件較少，制作較便當，無須齒輪加工機床。彈性聯(lián)軸器修補便當，生計的年限較長，拆下檔板即可改易錦綸柱銷。錦綸柱銷為自潤資料，不需光滑油，不止節(jié)約光滑油油，并且凈化作業(yè)布景。

要仔細檢查聯(lián)軸器的材料：聯(lián)軸器較常用的材料有酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等。但是大多的聯(lián)軸器都是用鋼材來制作的，但是由于現(xiàn)在鋼材的價格一直居高不下，非標定制萬向軸聯(lián)軸器有些奸商就在聯(lián)軸器的原材料的方面下足了勁頭！降低鋼材的型號，以好充次！使用普通鋼材、碳鋼、瑪鋼等材質(zhì)，愈有甚者還會使用鐵管來代替鋼材產(chǎn)品。寧波萬向軸聯(lián)軸器源頭廠家所以從聯(lián)軸器的外表上就能看出顏色有很多的差別，這些低價的鋼材在外觀顏色大多發(fā)白同軸承鋼的偏綠色有著較為明顯的區(qū)別。

傳動軸總成不平衡是傳動系彎曲振動的主要原因。其引起的振動噪聲是明顯的。此外，萬向節(jié)十字軸的軸向竄動、傳動軸滑動花鍵中的間隙、傳動軸總成兩端連接處的定心精度、非標定制萬向軸聯(lián)軸器高速回轉(zhuǎn)時傳動軸的彈性變形及傳動軸上點焊平衡片時的熱影響因素等都能改變傳動軸總成的不平衡度。降低傳動軸的不平衡度，對于汽車寧波萬向軸聯(lián)軸器尤其是高速汽車如（轎車）是極其重要的，否則會引起很多相關(guān)故障或異常損壞。

制動輪聯(lián)軸器是寧波萬向軸聯(lián)軸器應(yīng)用在ML梅花彈性聯(lián)軸器，ZL彈性柱銷齒式聯(lián)軸器及HL，TL等很多彈性聯(lián)軸器里起制動作用的聯(lián)軸器。萬向軸聯(lián)軸器源頭廠家制動輪聯(lián)軸器的制動作用是非常重要的，一方面起到傳動系統(tǒng)的過載保護作用，另一方面也是起到安全性能保護作用的（人身安全，設(shè)備及時制動安全等等）。

由于溫度場的復(fù)雜性，要準確地計算機器由冷態(tài)到熱態(tài)的熱漲值是很困難的。當然，膜片聯(lián)軸器有比較大的軸向補償能力，因此沒有計算得那么，只要估算就行了。非標定制萬向軸聯(lián)軸器估算時要考慮轉(zhuǎn)子推力軸承的位置和機殼死點的位置，確定轉(zhuǎn)子和機殼的膨脹方向以及機殼膨脹對轉(zhuǎn)子位置的影響，萬向軸聯(lián)軸器源頭廠家然后根據(jù)材料的線漲系數(shù)分別計算轉(zhuǎn)子和機殼的膨脹量，后進行疊加從而求出機器熱漲造成的軸頭位置變化量。