萬(wàn)向軸部件的損壞、磨損、變形、動(dòng)平衡丟失，會(huì)引起汽車行駛過(guò)程中的異常噪聲和振動(dòng)，非標(biāo)定制萬(wàn)向軸嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致相關(guān)部件的損壞。在行駛過(guò)程中，當(dāng)汽車啟動(dòng)或加速時(shí)，會(huì)發(fā)出“格登”的聲音，明顯表現(xiàn)出零件松動(dòng)的感覺(jué)。如果驅(qū)動(dòng)橋齒輪不松動(dòng)，萬(wàn)向軸源頭廠家則明顯是萬(wàn)向軸松動(dòng)。松動(dòng)部分為萬(wàn)向節(jié)十字軸承或鋼碗法蘭叉、花鍵軸、膨脹套花鍵套。一般十字軸直徑和軸承間距不應(yīng)大于0.13mm，膨脹花鍵軸與花鍵套的嚙合間隙不應(yīng)大于0.3mm。大于使用范圍時(shí)應(yīng)進(jìn)行修理。

彈性聯(lián)軸器可傳遞扭矩和回轉(zhuǎn)角度，一起吸收軸的設(shè)備過(guò)錯(cuò)，當(dāng)設(shè)備過(guò)錯(cuò)超時(shí)容許值時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)或?qū)е聫椥月?lián)軸器的壽數(shù)縮短，因而要保證過(guò)錯(cuò)的恰當(dāng)調(diào)整。軸的過(guò)錯(cuò)有三種，分別是徑向過(guò)錯(cuò)、角向過(guò)錯(cuò)和軸向過(guò)錯(cuò),請(qǐng)調(diào)整過(guò)錯(cuò)使其低于各產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)表中列出的容許值。各產(chǎn)品所列之大過(guò)錯(cuò)容許值是指只需一種過(guò)錯(cuò)存在的情況下，萬(wàn)向軸源頭廠家當(dāng)兩種或多種過(guò)錯(cuò)一起存在時(shí)，容許值應(yīng)低于各標(biāo)準(zhǔn)表中大過(guò)錯(cuò)的1/2。過(guò)錯(cuò)并不只需產(chǎn)生設(shè)備設(shè)備，作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng)、熱膨脹、軸承磨損等都會(huì)引起過(guò)錯(cuò)。因而，主張將軸向過(guò)錯(cuò)調(diào)整至低于大值1/3。湖北萬(wàn)向軸彈性聯(lián)軸器一般由金屬圓棒線切割而成，常用的資料有鋁合金、不銹鋼、工程塑料。彈性聯(lián)軸器運(yùn)用平行或螺旋切槽系統(tǒng)來(lái)習(xí)氣各種過(guò)錯(cuò)和傳遞扭矩。

我們針對(duì)這兩點(diǎn)展開(kāi)研討，以工程應(yīng)用中常見(jiàn)的束腰型彈性膜片聯(lián)軸器為例，利用有限元軟件ANSYS建模，將瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析方法引入膜片聯(lián)軸器的應(yīng)力分析。瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)方法是用于確定承受任意隨時(shí)間變化載荷的結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)的一種方法，可分析確定結(jié)構(gòu)在靜載荷、瞬態(tài)載荷和簡(jiǎn)諧載荷的任意組合作用下隨時(shí)間變化的位移、應(yīng)變、應(yīng)力及力。 金屬撓性膜片聯(lián)軸器(簡(jiǎn)稱“膜片聯(lián)軸器”)，湖北萬(wàn)向軸是一種以金屬撓性元件來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩而無(wú)需潤(rùn)滑的傳動(dòng)裝置，普遍應(yīng)用于艦船、航空、石油化工、機(jī)械制造等領(lǐng)域。其撓性元件是由數(shù)量的薄金屬膜片0.2mm~0.6mm疊合而成的膜片組。工作時(shí)轉(zhuǎn)矩從主動(dòng)法蘭盤(pán)輸入，萬(wàn)向軸源頭廠家經(jīng)過(guò)沿圓周間隔布置的主動(dòng)傳扭精密螺栓將轉(zhuǎn)矩傳輸至金屬膜片，再由膜片通過(guò)從動(dòng)精密螺栓傳至從動(dòng)法蘭盤(pán)輸出。它通過(guò)合金膜片組產(chǎn)生彈性變形來(lái)實(shí)現(xiàn)聯(lián)軸器的撓性傳動(dòng)，利用膜片的柔性來(lái)吸收輸入輸出軸間的相對(duì)位移，從而補(bǔ)償傳動(dòng)軸系各個(gè)連接部分由于各種因素引起的殘余不對(duì)中。

聯(lián)軸器的許用轉(zhuǎn)速規(guī)劃是依據(jù)聯(lián)軸器不同材料容許的線速度的 大外緣標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)核算而供認(rèn)。不同材料和種類、標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)軸器許用轉(zhuǎn)速規(guī)劃不相同，改動(dòng)聯(lián)軸器的材料可進(jìn)步聯(lián)軸器許用轉(zhuǎn)速規(guī)劃，材料為鋼的許用轉(zhuǎn)速大于材料為鑄鐵的許用轉(zhuǎn)速。聯(lián)軸器越來(lái)越多的應(yīng)用于經(jīng)過(guò)伺服系統(tǒng)控制的機(jī)械上面，聯(lián)軸器在這些領(lǐng)域和一般的制造機(jī)械不同的是，要求輸出相關(guān)于輸入具有很高的隨從行，萬(wàn)向軸源頭廠家近年來(lái)由于伺服電機(jī)作業(yè)的快速打開(kāi)，習(xí)慣高速和高精度控制的需求越來(lái)越被夸張。近聯(lián)軸器被越來(lái)越多地被應(yīng)用在機(jī)床和半導(dǎo)體系編制造機(jī)械等經(jīng)過(guò)伺服系統(tǒng)控制的機(jī)械上。在這些領(lǐng)域里，和一般的制造機(jī)械不同的是，湖北萬(wàn)向軸聯(lián)軸器要求其輸出相關(guān)于輸入具有很高的隨從性。特別是在要求高頻率正逆轉(zhuǎn)，高精度定位以及20000r/min以上的高速旋轉(zhuǎn)的作業(yè)機(jī)床上運(yùn)用時(shí)，聯(lián)軸器除了本身具有高剛性外，還具有能耐受重復(fù)改動(dòng)負(fù)載的高彈性疲憊限度的才干，以習(xí)慣高速運(yùn)轉(zhuǎn)。